- AQUINO QUISPE ISABEL
- BELTRÁM VARILLAS RUTH
- MENDOZA CÓNDOR JESUSA
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- PIÑA GUERRA NATALIA
martes, 18 de noviembre de 2014
NOTICIAS DE LA ACTUALIDAD
Harina de pescado alcanza su precio más alto en diez años
por menor stock de anchoveta
Martes, 18 de noviembre del 2014
Los precios de la harina de pescado en Perú, el mayor
productor del mundo, han subido a su máximo nivel en más de una década en medio
de menores existencias de anchoveta en la costa del país, elevando los costos
de alimentación para los piscicultores de salmón y camarones.
Los precios al contado de la harina de pescado prime fueron
de US$ 2,370 la tonelada la semana pasada, subiendo un 66% desde US$ 1,430 la
tonelada a principios de año, según datos de Perú Broker SA.
La caída de la producción de aceite y harina de pescado en
el Perú podría crear una situación de precios “explosiva”, dijo el mes pasado
el analista de la industria Oil World.
Perú es el mayor productor de harina de pescado, extrayendo
bancos de anchoveta que se alimentan de plancton en la corriente de Humboldt
rica en nutrientes que fluye hacia el norte a lo largo de la costa oeste de
América del Sur.
El instituto oceanográfico del Perú, Imarpe, dijo el 27 de
octubre que la biomasa en la zona de pesca del sur era insuficiente para
recomendar una cuota de pesca, y está llevando a cabo un estudio hasta el 20 de
noviembre para volver a evaluar la situación de la población de anchoveta.
“Los mayores precios del aceite y harina de pescado se
sumarán a los costos de productores acuícolas para algunas especies carnívoras,
como el salmón y el camarón”, Audun Lem, subdirector de pesca y acuicultura en
la Organización para la Alimentación y Agricultura de las Naciones Unidas,
escribió en un e-mail.
La harina de pescado es la más costosa desde al menos
finales de 2000, cuando los precios al contado eran US$ 475 la tonelada, según
los datos de Perú Broker que cubren el período.
La escasez de anchoveta afecta a los pesqueros industriales
LUNES 17 DE NOVIEMBRE DEL 2014 |
El último reporte de Imarpe sobre la biomasa de anchoveta
cayó como una cubeta de agua helada a los empresarios pesqueros. Con 1,4
millones de toneladas de población de anchoveta en la zona centro-norte no es
posible abrir la temporada de pesca e incluso se teme por la siguiente, que
debería iniciarse en marzo o abril. En la zona sur, que concentra menores
volúmenes, la situación es similar.
Un año antes ya la Sociedad Nacional de Pesquería (SNP)
difundió que 10 de las 12 empresas del gremio registraron pérdidas por S/.242
millones. Elena Conterno, presidenta del gremio, teme que el resultado del 2014
sea similar, pues igual las empresas deben cubrir costos fijos y pagar deudas.
Sea por el fenómeno de El Niño como por aparentes restricciones en la pesca del
sur y bajas cuotas en la zona centro-norte, el sector ya acumula tres años de
resultados irregulares.
Se esperaba que el 2014 fuera el año de la recuperación,
pero El Niño de mitad de año dejó el mar libre de anchoveta. Un pesquero que
prefiere el anonimato comenta que el desánimo invade al sector pesquero, que
ahora debe pensar cómo llegar a por lo menos junio o julio, cuando sea posible
una recuperación de la biomasa. Además, considera que el Produce ha llenado de
normas y normas que no facilitan la labor del sector.
Pese a la foto actual, Luis Alfonso Carrera, Country Head de
Credicorp Capital, descarta cualquier posible quiebra de alguna de las
principales empresas del sector. “Las pesqueras pasaron por una consolidación
fuerte, luego de la ley de cuotas. Entonces, son mucho más fuertes, más grandes
y más diversificadas para enfrentar esta crisis”, sostiene. Similar opinión
tiene Mauricio Olaya, socio del estudio Muñiz, quien dice que las empresas
tienen una deuda adecuadamente estructurada con contratos financieros con
cláusulas de protección ante fenómenos de El Niño. Agrega que todos los actores
del sector saben que este es un negocio cíclico y que a la hora de ser
valorizado deben tomarse períodos de 6 o 7 años que incluyan los años buenos,
regulares y los malos.
REACCIONES
El Imarpe está hoy realizando una nueva investigación para
confirmar o precisar cuáles son los volúmenes de anchoveta y si aún es posible
fijar una segunda temporada, al menos en diciembre. Sin embargo, eso más parece
una esperanza que una realidad y los industriales han comenzado a tomar sus
propias medidas para enfrentar esta crisis.
Salvo la pesquera del grupo Breca, Tasa, el resto no cuenta
con planes de inversiones millonarios. Lo común es el desarrollo de planes para
intensificar la producción para el consumo humano directo (CHD), que representa
un promedio del 20% de la facturación de las principales empresas. Tasa ha
apostado por el aceite de omega 3, pero el resto apunta más a los congelados.
Walter Martínez, presidente del directorio de Hayduk, menciona que pescarán
merluza, jurel y caballa con embarcaciones propias y que van a incrementar su
participación en el negocio de congelado en especies como perico y pota.
Exportaciones pesqueras para consumo humano directo crecerán
en más de 300 millones de dólares en 5 años
25/04/2014
La Ministra de Comercio Exterior y Turismo, Magali Silva
Velarde - Álvarez, indicó que las exportaciones pesqueras para consumo humano
directo, que en el 2013 totalizaron US$ 1.035 millones se incrementarán en US$
300 millones en los próximos cinco años gracias a las labores de promoción que
se realizan en mercados con mayor potencial de crecimiento como el Sudeste
Asiático, Europa del Este y los Emiratos Árabes.
"Contamos con 36 Oficinas Comerciales del Perú en el
Exterior (OCEX) a nivel mundial con el objetivo de consolidar nuestras
exportaciones pesqueras en los mercados actuales, para aprovechar no solamente
los Tratados de Libre Comercio sino también los países en donde se encuentran
ubicados nuestros consejeros comerciales", expresó la ministra.
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La titular del Mincetur, informó que el crecimiento anual
promedio de las exportaciones totales pesqueras fue de 6 %, mientras que las
orientadas al consumo humano directo fue de 19% a nivel mundial.
Indicó que las exportaciones destinadas a países como:
Estados Unidos (22%), China (13%), España (12%) Tailandia (6%), Francia (6%) y
Corea del Sur (5%), representan el 64% de nuestras exportaciones
correspondientes al rubro de consumo humano directo (Congelados, conservas,
curados, diversos y frescos).
Manifestó que gracias al trabajo en conjunto que realiza el
Ministerio de Comercio Exterior y Turismo (Mincetur), la Comisión de Promoción
del Perú para la Exportación y el Turismo (PromPerú) y el sector privado, se ha
impulsado un mejor dinamismo en diferentes mercados, tales como, Argelia, en
donde las exportaciones aumentaron hasta en 603%, mientras que a Singapur y a
Malasia las exportaciones crecieron en 541% y 405%, respectivamente. "Esto
nos da una idea que existen grandes mercados con mucho potencial, es por eso
que no debemos dejar de mirar a mercados como Brasil, cuyo crecimiento fue de
128%, con productos como las conservas de sardinas, la anchoveta congelada y
algunas presentaciones de pota", expresó la titular del Mincetur.
MERCADO ELEGIDO
El país que hemos elegido para poder exportar nuestro producto es Colombia, puesto que para el 2013 fue el país al que más se ha exportado nuestro producto. Además Perú se encuentra en el segundo lugar de los países de donde se importa el producto. Por otro lado, Colombia se encuentra en el puesto 43 en DOING BUSINEES y también por los acuerdos bilaterales que hay entre Perú y Colombia.
CRECIMIENTO ECONÓMICO DE COLOMBIA
El país de Colombia se encuentra
entre uno de los 5 países con mayor crecimiento económico a nivel mundial según
“EL ESPECTADOR”. Además como se puede observar en la gráfica
posterior el crecimiento económico que viene desarrollando es mejor con
respecto a los años anteriores y aun mejor la proyección estimada para el
próximo año es más favorable aún. Por otro lado, según la revista The Economist, Colombia
presento en el segundo trimestre de este
año el sexto mejor crecimiento dentro de
los 48 países registrados.
Por lo mencionado anteriormente sobre el crecimiento de este
país es importante saber cómo han ido evolucionando sus exportaciones e
importaciones en los últimos años, con lo cual nos ayudaremos de una gráfica
RANKING DE LOS DIEZ PRINCIPALES PAÍSES A LOS QUE SE HA EXPORTADO EL PRODUCTO EN EL AÑO 2013
PRODUCTO: CONSERVA DE ANCHOVETA
PRINCIPALES IMPORTADORES 2013
|
Importadores
|
Indicadores comerciales
|
|
Valor importada en 2013 (miles de
USD)
|
|
|
Italia
|
70901
|
|
España
|
57720
|
|
Francia
|
31817
|
|
Estados Unidos de América
|
26693
|
|
Reino Unido
|
15358
|
|
Alemania
|
13603
|
|
Japón
|
13355
|
|
Australia
|
9528
|
|
Suiza
|
8510
|
|
Bélgica
|
8158
|
RANKING DE LA EMPRESAS PERUANAS QUE MÁS HAN EXPORTADO EL PRODUCTO EN EL ÚLTIMO AÑO
TOP 10: PRODUCTO CONSERVA DE ANCHOVETA
FUENTE: SUNAT
DOCUMENTOS QUE EXIGE LA ADUANA PARA LA EXPORTACIÓN
Factura comercial
Es un documento comercial en el cual se indica, principalmente, los montos parciales y el monto total de dinero a pagar. Además, en este documento debe aparecer la fecha de la operación, el nombre del cliente, su dirección, el puerto de embarque, el puerto de destino, el número de pedido, las condiciones de pago, la cantidad y descripción de la mercadería, entre otros.
Es un documento comercial en el cual se indica, principalmente, los montos parciales y el monto total de dinero a pagar. Además, en este documento debe aparecer la fecha de la operación, el nombre del cliente, su dirección, el puerto de embarque, el puerto de destino, el número de pedido, las condiciones de pago, la cantidad y descripción de la mercadería, entre otros.
Packing List (Lista de empaque)
Es un documento comercial en el cual se indica principalmente los pesos de la mercadería. En este documento se debe especificar la cantidad de bultos, la numeración de los mismos, el contenido de cada bultio, las dimensiones de cada bulto, el peso bruto de cada bruto, el método de embalaje, los volúmenes, el número de factura al que corresponde, entre otros.
Conocimiento de embarque (Bill of lading)
El conocimiento de embarque es un documento propio del transporte marítimo que juega el papel de un contrato del transporte de la mercadería. En este documento se debe especificar el puerto y país de origen, el puerto y país de destino, agente naviero emisor, cantidad de carga, fecha de pago, entre otros.
Certificado de Origen
Es un documento que acredita que las mercancías a ser despachadas son originarias de un determinado país o territorio. El origen viene determinado por el país o territorio donde ha sido fabricado el producto o donde ha sufrido la última transformación sustancial
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Certificado Sanitario
Es un documento que emite el Servicio Nacional de Sanidad Agraria (SENASA), Este certificado acredita que la mercancía es apta para el consumo humano y
cumple con la reglamentación sanitaria.
La empresa peruana AUSTRAL
GROPUP ubicada en Av. Víctor
Andrés Belaúnde 147, Torre 7 Centro Empresarial Real, San Isidro, Lima ha
recibido una solicitud de cotización de parte de uno de sus principales
clientes en Colombia. La solicitud de cotización es por 1 contenedor
refrigerado de 20 pies
en términos:
EXW Av.
Víctor Andrés Belaúnde 147, Torre 7 Centro Empresarial Real, San Isidro, Lima –Perú Incoterms ® 2010
FOB Callao – Perú Incoterms ® 2010
CIF Puerto de Buenaventura –
Colombia Incoterms ® 2010
DAT
Terminal de Contenedores Puerto de Bremen – Alemania Incoterms ® 2010
La forma de pago sería por adelantado vía transferencia bancaria a su
cuenta en el Banco de Crédito del Perú. El producto exportado será conservas de sardinas en aceite vegetal. En un contenedor de 20 pies entran 10
cajas de cartón corrugado de 23 kg cada una.
A
continuación se detallan los costos para que usted pueda ayudar a Sontren SA a preparar
las cotizaciones solicitadas utilizando aquellos costos que corresponden a los
INCOTERMS arriba mencionados:
Producto conservas de sardinas en aceite vegetal
Cantidad 10
cajas
Costo de Producción $
40.0/caja
Caja de cartón $ 10.0/caja
Rotulado $
0.04/caja
Utilidad (2.00
por unidad) 2000.00
Certificado de origen $
45.00 /por factura
Certificado de SENASA $
40.00/por factura
Gasto Courier por envío de documentos $
35.00/embarque
Comisión bancaria por recepción de fondo $
100.00/embarque
Comisión de agente de aduna por importación $ 160.00/embarque
Gastos de aduana por despacho de importación $ 125.00/embarque
Derecho e impuestos de importación en pto.destino $ 300.00/embarque
Transporte desde pto.Buenaventura hasta local del importador $ 150.00/contenedor
Derecho comercial de descarga en Pto. de destino $ 90.00/embarque
Traslado de pto. Buenaventura hasta terminal de contenedor $ 150.00/contenedor
-Seguro marítimo $
500.00/embarque
Gasto por manejo documentario naviera en puerto de origen $ 30.00/embarque
Flete Marítimo Internacional hasta Puerto.Buenaventura $ 1,250.00/embarque
Gasto de seguro de transporte internacional $ 500.00/embarque
Traslado del contenedor vacío al Callao $
80.00/contenedor
Llenado del contenedor en Callao $
110.00/contenedor
Transporte del contenedor lleno al puerto de Callao $ 80.00/contenedor
Descarga de mercadería Pto. Callao $
90.00/contenedor
Gasto de aduana por despacho de exp $
120.00/embarque
Derecho de carga de exp. (uso de muelle en origen) $ 120.00/embarque
Comisión del agente de aduana exp. $
150.00/embarque
|
CONCEPTO
|
CANT
|
US $
|
TOTAL
|
|
Costo de
Producción por caja
|
10
|
40.00
|
400.00
|
|
Caja de
cartón corrugado
|
10
|
0.50
|
5.00
|
|
Conservas
para la sardina
|
1000
|
5.00
|
5000.00
|
|
Rotulado
|
10
|
0.40
|
40.00
|
|
Utilidad (2.00 por unidad)
|
|
|
2000.00
|
|
Certificado
de origen
|
|
|
45.00
|
|
Certificado
de SENASA
|
|
|
40.00
|
|
Gasto
courrier por envío de documentos
|
|
|
35.00
|
|
Comisión
bancaria por recepción de fondo
|
|
|
100.00
|
|
VALOR EXW
Av. Enrique Meiggs #297 Parque de la Industria,Callao- Perú INCOTERMS ® 2010
|
|
|
7,665.00
|
|
Traslado
del contenedor vacío al Callao
|
|
|
80.00
|
|
Llenado del
contenedor en Callao
|
|
|
110.00
|
|
Transporte
del contenedor lleno al puerto de Callao
|
|
|
80.00
|
|
Descarga de
mercadería Pto. Callao
|
|
|
90.00
|
|
Gasto de
aduana por despacho de exp.
|
|
|
120.00
|
|
Derecho de
carga de exp. (uso de muelle en origen)
|
|
|
120.00
|
|
Comisión
del agente de aduana exp.
|
|
|
150.00
|
|
VALOR FOB Puerto
del Callao Perú INCOTERMS ® 2010
|
|
|
8,415.00
|
|
Gasto por
manejo documentario naviera en puerto de origen
|
|
|
30.00
|
|
Flete
Marítimo Internacional hasta P.Buenaventura
|
|
|
1,250.00
|
|
Gasto de
seguro de transporte internacional
|
|
|
500.00
|
|
VALOR CIF
Puerto Balboa Panama INCOTERMS ® 2010
|
|
|
10,195.00
|
|
Derecho
comercial de descarga en Pto. de destino
|
|
|
90.00
|
|
Traslado de
pto. Buenaventura hasta terminal de contenedor
|
|
|
150.00
|
|
-Seguro marítimo
|
|
|
-500.00
|
|
VALOR DAT
Terminal de contenedores Puerto Buenaventura Colombia INCOTERMS ® 2010
|
|
|
9935.00
|
|
Comisión de
agente de aduna por importación
|
|
|
160.00
|
|
Gastos de
aduana por despacho de importación
|
|
|
125.00
|
|
Derecho e
impuestos de importación en pto.destino
|
|
|
300.00
|
|
Transporte
desde pto.Buenaventura hasta local del importador
|
|
|
150.00
|
|
VALOR DDP
hasta local del importador INCOTERMS ®
2010
|
|
|
10670.00
|
FACTURA COMERCIAL
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